C бункерами на острове Fanø всё оказалось гораздо проще чем я думал. Строительство бункеров было отлично документированно, все комплектующие стандартные и подробно описанные. После окончания войны эта документация досталась союзникам и частично даже переведена на английский язык.
И всё это доступно в местной библиотеке!
Про каждый бункер известно сколько для его постройки потребуется материалов, времени и рабочей силы. Контракты, сметы, отчеты субподрядчиков и приемных коммисий - всё как у хорошо поставленного производства.
Интересно что постройку укреплений на территории Дании вели не пленные из лагерей, как в других странах, а датские строительные компании. С ними были заключени договора, произведена приемка объектов и оплата по контракту. Офицеры Wehrmacht отмечают высокое качество работ и минимум требуемого надзора при строительстве.
Кстати, бункеры совершенно безопасны: в них нет ловушек, никаких секретных шахт или падающих стен. Все они добротный железобетон, армированный стальными конструкциями.
Итак, несколько планов бункеров, которые мне удалось определить:
(Условные обозначения на чертежах тоже унифицированны. Например номером 3 на всех чертежах обозначены помещения для рядового персонала. Полный список обозначений ниже.)

Fl244
1 - герметичный тамбур
2 - оборона для ближнего боя
3 - персонал
6 - наблюдатель
10 - орудие
22 - вентиляционное оборудование
26- наблюдательный пункт
27 - вычислитель
33 - унтер-офицеры
39 - офицеры
43 - генераторная
59 -аппаратное наблюдение
63 - командный пост

Fl244
Общая длинна подземного сооружения - 25 метров. На фотографии видны открытый наблюдательный пункт (на чертеже №26) и круглая ниша для дальномера (№66). Изначально я определил это как батарею, но из чертежей стало понятно, что батарея - это более простой бункер Fl243.

Fl243
Типовой бункер казарма на два взвода - тип 622.

622
И самый маленький бункер: одиночка тип 58:

58с
Вот так он выглядит без насыпей:

1/250, f11, 28mm
Из текста следует, что таких бункеров было построенно 1772 штуки.
Береговая охрана подчинялась флоту, что привело к интересным решениям в дизайне бункеров. Например тип 150, на фотографии ниже, ничто иное как корабельная надстройка выполненная из бетона.

M150
И всё это доступно в местной библиотеке!
Про каждый бункер известно сколько для его постройки потребуется материалов, времени и рабочей силы. Контракты, сметы, отчеты субподрядчиков и приемных коммисий - всё как у хорошо поставленного производства.
Интересно что постройку укреплений на территории Дании вели не пленные из лагерей, как в других странах, а датские строительные компании. С ними были заключени договора, произведена приемка объектов и оплата по контракту. Офицеры Wehrmacht отмечают высокое качество работ и минимум требуемого надзора при строительстве.
Кстати, бункеры совершенно безопасны: в них нет ловушек, никаких секретных шахт или падающих стен. Все они добротный железобетон, армированный стальными конструкциями.
Итак, несколько планов бункеров, которые мне удалось определить:
(Условные обозначения на чертежах тоже унифицированны. Например номером 3 на всех чертежах обозначены помещения для рядового персонала. Полный список обозначений ниже.)

Fl244
1 - герметичный тамбур
2 - оборона для ближнего боя
3 - персонал
6 - наблюдатель
10 - орудие
22 - вентиляционное оборудование
26- наблюдательный пункт
27 - вычислитель
33 - унтер-офицеры
39 - офицеры
43 - генераторная
59 -аппаратное наблюдение
63 - командный пост

Fl244
Общая длинна подземного сооружения - 25 метров. На фотографии видны открытый наблюдательный пункт (на чертеже №26) и круглая ниша для дальномера (№66). Изначально я определил это как батарею, но из чертежей стало понятно, что батарея - это более простой бункер Fl243.

Fl243
Типовой бункер казарма на два взвода - тип 622.

622
И самый маленький бункер: одиночка тип 58:

58с
Вот так он выглядит без насыпей:

1/250, f11, 28mm
Из текста следует, что таких бункеров было построенно 1772 штуки.
Береговая охрана подчинялась флоту, что привело к интересным решениям в дизайне бункеров. Например тип 150, на фотографии ниже, ничто иное как корабельная надстройка выполненная из бетона.

M150